湖南到越南有多少公里?
具体是湖南哪里到越南哪里呢?问题不完整,无法直接回答。湖南是省份,它下面有多个城市,比如湖南***沙市,株洲市,衡阳市等。越南一样有多个城市,问题中没有具体城市,无法回答。像越南河内距离湖南***沙市约为1490公里。其它因城市不同,距离也不同。
湖南长沙离云南多远?
全程约1304.0公里/15小时28分钟。
云南省,简称云或滇,中国23个省之一,位于西南地区,省会昆明。介于北纬21°8′~29°15′,东经***°31′~106°11′之间,东部与贵州、广西为邻,北部与四川相连,西北部紧依***,西部与缅甸接壤,南部和老挝、越南毗邻。
云南省总面积39.41万平方千米,截至2019年末,云南省常住人口4858.3万人,比2018年末增加28.8万人。
长沙,别称星城,湖南省省会,***院批复确定的中国长江中游地区重要的中心城市;全国“两型社会”综合配套改革试验区、中国重要的粮食生产基地,长江中游城市群和长江经济带重要的节点城市。也是综合交通枢纽、国家物流枢纽,京广高铁、沪昆高铁、渝厦高铁在此交汇 。
《长沙保卫战》中,苏联援华武器为什么会存放在越南?
谢邀。抗日战争初期,日本进攻势头猛烈,苏联出于自身利益需求,于1937年与中国签订了《中苏互不侵犯条约》。与此同时苏联同意借款、武器援助中国对抗日本。
1938年3月3日、11日和22日这三天,中苏双方接连签定了三笔***贸易合同。在这三笔合同中,第一批和第三批主要提供的是飞机、车辆、坦克、高***、战防炮及其他相关军用仪器。
1938年3月,苏联第二期***援助到达中国,其中有160门“苏76”野炮,这苏76野炮是什么型号呢,根据照片判定,有两种型号,分别为M1902型和M1902/30型野炮。
这160门野炮从苏联海运到香港,之后用火车转运到湖南衡阳军械库,苏制野炮达到时正好刚刚结束徐州会战,各部炮兵损失十分惨重,很快就弥补了炮兵损失,使得战斗力没有出现断档。
到1938年7月为止,苏制野炮一共装备了7个独立炮兵团,每个团装备24门M1902型野炮(炮7团装备16门),取代了瑞造博福斯山炮,成为了抗战中期开始的主力火炮。
在太平洋战争之前,苏联是唯一一个对华援助的大国,当时日本已占领广州,苏联物质只有停留在越南。以前苏联援助黄甫军校的武器可以直接抵达香港或广州。
为了充分发挥炮兵战力,在战前,炮兵群对长沙城进行了精确测量,绘制了详细的炮兵作战图,正是有了充足的测地准备,使得岳麓山炮兵群得以重创日军。
1941 年冬,日军以两个联队兵力大举进攻长沙南郊,结果遭到炮兵群连续射击半个小时,伤亡惨重,同时第十军其余部队迅速反击,战斗至第二天黎明,日军仓皇撤退。1月2日日军再度攻击长沙,结果又被岳麓山的炮兵群重创,经过了数天激烈的战斗,日军不得不在1月4日撤出长沙。
长沙会战也是抗战历史上非常重要的转折点,作为中国正面战场上最大的战役,日本人失去了正面战场上的作战能力,抗日战争进入相持阶段。
大多数军迷应该都知道杜聿明第5军参战的昆仑关战役,却未必知道此战乃是“桂南会战”的一部分,而至于为什么会爆发桂南会战,恐怕更是知者寥寥了。侵华日军在占领广州后立即出兵桂南,就是为了斩断国民***获得军事物资的重要国际交通线:桂越公路。
这也是中国抗日战争最艰苦的时期,由于华北、华东和华南的海岸线全部被绝对优势的日军海军封锁,遂自1938年广州沦陷后(同时意味着香港被封锁),无论是国际援助还是重庆***在国际市场上购买的军需物资,只剩下三个主要输入渠道:第一条是新兰公路(从***到兰州,再转内地),主要接受苏援;第二条是滇缅公路,货物从缅甸仰光上岸再运至云南;第三条就是从越南港口卸货,再通过桂越公路和滇越铁路送达广西和云南境内。
而日本人对此当然也了如指掌,为了迫使重庆***投降,掐断外援通道那就是必然的战略目标,对第一条援华通道新兰公路,日本陆航从来没有放弃过轰炸和阻断,同时还有一个非常困难之处,就是这条运输线路途非常遥远,而重庆***的汽车、汽油都甚为缺乏,所以运量很是有限。并且这条路运来的物资,绝大多数就近补充了胡宗南的部队,其作战序列内的第1军、第2军被第一批确定为“攻击军”并换装苏械,就是占了这个便利。
第二条线的滇缅公路,主要是用来获取美英援助和购买物资的,在日本***的威胁下,英国人还曾经一度关闭了滇缅公路,直到1941年初才根据国际形势的变化而重启,当然,这也就是日本人后来入侵缅甸、中国远征军踏出国门的导火索,敌人一边要掐断,我们一边当然要保卫。滇缅公路全长1000多公里,尤其是进入我国西南地区后山岳纵横,运力和运输条件非常受限。
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