摘要：
从桂林出发哪些旅游城市比较近？南岳机场直达的有多少个城市？云贵川湘好玩的地方？衡福高铁是什么样的走向？从桂林出发哪些旅游城市比较近？从桂林出发旅游城市近的是：张家界，凤凰古城，衡山... 从桂林出发哪些旅游城市比较近？
从桂林出发旅游城市近的是：张家界，凤凰古城，衡山，北海，广州，珠海，防城港，贺州，海南，云南，四川都不太远。现在交通发达，桂林高铁，飞机都很方便，想去哪都可以。桂林到很多城市都有飞机，而且机票便宜，经常比高铁便宜。以后可能会有磁悬浮列车经过，那就更加方便了。以后桂林会是交通枢纽，旅游就更方便了。
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南岳机场直达的有多少个城市？
截止2022年夏秋航班换季，南岳机场通航城市达到29个，从衡阳便可直飞北京、上海、天津、重庆、成都、海口、昆明、三亚、厦门、西安、杭州、济南、南宁、贵阳、兰州、***、鄂尔多斯、郑州、福州、青岛、珠海、大连、汕头、宁波、丽江、泉州、温州、芒市、张家界等国内热点城市，开通航线16条，“米”字航线网络已经初步形成。
云贵川湘好玩的地方？
石林景观
石林具有典型喀斯特地貌，景区内石峰、石芽、落水洞、地下河遍布，峰林幻化成各种形态，剑状、塔状、蘑菇状及不规则柱状等，千奇百怪美轮美奂，是游览昆明的必去之地。
梅里雪山
梅里雪山是世界上最美之山，白雪群峰峭拔，犹如玉龙伸延，冰雪耀眼夺目，山谷中冰川延伸数公里，蔚为壮观。
泸沽湖
云南宁蒗，是一个原本无人知晓的小城，正因为它的远离尘嚣，才有泸沽湖这个世界上唯一留存的女儿国。
百里杜鹃
素有“黔西大方一枝花，百里杜鹃甲天下”之美誉的毕节百里杜鹃公园，是迄今为止已查明的世界上面积最大、种类最多、保存最完好的原始杜鹃林带，堪称世界唯一。
你好，四川：九寨沟、黄龙、乐山大佛、峨嵋山、都江堰、青城山、卧龙、四姑娘山 都江堰--青城山、剑门蜀道、贡嘎山、蜀南竹海 贵州：西江苗寨，黄果树瀑布，荔波小七孔，赤水风景区，梵净山， 镇远古镇，南江大峡谷，天河潭，花溪风景区，青岩古镇 云南： 丽江古城、玉龙雪山 昆明 石林 香格里拉、梅里雪山 泸沽湖 ，西双版纳 大理 三塔
湖南:张家界，凤凰古城，南岳衡山
衡福高铁是什么样的走向？
衡福高铁，是从哪到哪的铁路，大家都能猜个八九不离十，衡是南岳衡山之衡阳，福是东南火炉之福州。但要说起它的走向和途径地方想必知道的就不多了!那接下来我们一起来了解一下吧。
衡福高铁是由湘赣闽三省共同规划的区域高铁干线，目前未纳入国家铁路网规划，但相关省份和地方正积极推动它的建设，争取能够挤进国家十四五铁路规划。衡福高铁全长760公里，设计时速250公里，为双线客货共线铁路，预计投资640亿元。全线大致走向是西起湖南衡阳，经衡东、攸县、茶陵、炎陵、江西井冈山、吉安、泰和、广昌、兴国、宁都、石城 和福建宁化、清流 、明溪、三明、尤溪、永泰后抵达福州。
当然，上面所说线路还属于初步走向，在国家层面没确定之前，一切都还存在变数。目前综合各地信息来看，湖南、福建省内的线路选择比较稳定，而本线的中间部分，需要横穿江西南部，不仅新建里程长还面临着吉安和赣州在路线走向上的分歧，吉安为建成十字高铁枢纽（京九和衡福）希望能东出走吉水、永丰、南丰接福建建宁，但赣州也盼望本线能南下走离市区较近的兴国（接兴泉铁路）后东进福建，即最开始说到的路线。吉安和赣州分别是新兴枢纽和老牌枢纽，为实现各自的目的，必定在这场线路争夺中都会使出浑身解数。我想赣州是江西第二城，赣南霸主，触角灵敏，触手伸得也很长，可能会稍占上风。
为减小建设阻力和成本，衡福高铁的建设应该会***取既有线路加既有升级加新建路段的组合方式，起点衡阳至吉安会改造提升衡茶吉铁路（时速160），过吉安后如果是东接建宁的话，需要新建一条铁路于建宁联通既有昌福高铁;另一线是吉安借既有京九高铁南下至兴国，走兴泉铁路（时速160，在建）于永安接入既有南龙高铁，后经三明分两路入福州。
其实，衡福高铁的建设不仅对湘赣闽三省沿线人民交往会更便利，对老牌枢纽衡阳添砖，对新兴枢纽吉安加瓦，也是对未来多条规划高铁的预设，意义不言而喻。比如说昆台（昆明至台北）高铁，即可通过沪昆高铁接怀邵衡高铁也可通过贵广高铁于桂林接入南衡高铁（南宁至衡阳），后经衡福高铁加京台高铁可至台北。又比如南宁至台北也是由南衡加衡福加京台即可。再比如规划的三南高铁（南京至南昌至南宁）衡福部分路段也会与他们共线。
谢谢邀请：作为一名衡阳人，详细给大家介绍衡福高铁的走向以及项目规划：
具体走向
衡福高铁是湖南省第二大城市衡阳到福州的高铁，给大家纠正一个错误之处，网络上资料显示该高铁从衡阳西站引出是错误的说法，衡阳西站是一个废弃的火车站，正确走向是从衡阳东站（高铁站）引出，途径衡东县、攸县，共用渝长厦高铁到达井冈山，之后利用井冈山到吉安的改造铁路，随后从吉安到达福建建宁，途径南平北站，最后到达福建省省会福州。
项目进展情况
该项目还在规划中，具体由湖南省***上报请国家发改委立项，争取纳入国家十三五规划。所以衡福高铁要建成也是十年之后的事情了。
项目阻力
就目前形势来分析，衡阳作为老牌的铁路枢纽城市，在高铁的发展上会受到长沙的冲击，目前长沙已经有沪昆高铁、京广高铁两条350公里/小时的线路交汇，在建的还有渝长厦高铁和规划中西安到长沙高铁，国家已经将长沙纳入高铁米字型枢纽之一。所以衡阳之前规划的安张衡铁路、昆台高铁将受到抑制。衡阳的米字型高铁枢纽将很难实现。
到此，以上就是小编对于衡山旅游穿搭云南的问题就介绍到这了，希望介绍关于衡山旅游穿搭云南的4点解答对大家有用。
