摘要：
俄罗斯亚欧大陆桥的两端点？第一亚欧大陆桥地点和终点？2011年3月19日首趟中欧班列从中国重庆发往德国杜伊斯堡标志着中国在亚欧大陆之间建起了新的钢铁驼队？渝新欧铁路起点和终点？俄罗... 俄罗斯亚欧大陆桥的两端点？
截止2019年，我国已经运行的亚欧大陆桥有三个路线，起点分别是海参崴、连云港、重庆，终点分别是荷兰、德国。
第一亚欧大陆桥是由俄罗斯东部的符拉迪沃斯托克（海参崴）为起点：由绥芬河入中国境，途中经由哈尔滨、齐齐哈尔、昂昂溪、扎兰屯、海拉尔直至满洲里出中国境，横穿西伯利亚大铁路通向莫斯科，然后通向欧洲各国，最后到荷兰鹿特丹港。
第二亚欧大陆桥东起连云港，向西经陇海铁路的徐州、郑州、洛阳、渭南、西安、天水等站，兰新铁路的兰州、武威、酒泉、嘉峪关、哈密、吐鲁番、***，再向西经北疆铁路到达边境的阿拉山口，进入哈萨克斯坦，再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，西止荷兰鹿特丹港。
第三亚欧大陆桥从重庆始发，经达州、兰州、***，向西过北疆铁路到达我国边境阿拉山口，进入哈萨克斯坦，再转俄罗斯、白俄罗斯、波兰，至德国的杜伊斯堡，全程11179km。
第一亚欧大陆桥地点和终点？
截止2021年5月，已运行的亚欧大陆桥分别是第一亚欧大陆桥：从俄罗斯东部的符拉迪沃斯托克始发，到达荷兰鹿特丹。
第二亚欧大陆桥：从连云港始发，到达鹿特丹。
第三亚欧大陆桥：从重庆始发，到达德国杜伊斯堡。第四与第五亚欧大陆桥还处于规划中。
东起点符拉迪沃斯托克<海参崴>经过俄罗斯赤塔,伊尔库茨克,到新西伯利亚,鄂本斯克,秋明,叶卡捷琳堡,喀山,莫斯科,明斯克,华沙,柏林,最后到西方的终点鹿特丹港.
第一欧亚大陆桥（西伯利亚大陆桥，英文名：Siberian Landbridge,SLB）是世界第一条连接欧洲、亚洲的大陆桥。
它是由俄罗斯东部的符拉迪沃斯托克（海参崴）为起点【从海参崴分有支线（即原东清铁路的西部干线）：由绥芬河入中国境，途中经由哈尔滨、齐齐哈尔、昂昂溪、扎兰屯、海拉尔直至满洲里出中国境】横穿西伯利亚大铁路通向莫斯科，然后通向欧洲各国，最后到荷兰鹿特丹港。贯通亚洲北部，整个大陆桥共经过俄罗斯、中国（支线段）、哈萨克斯坦、白俄罗斯、波兰、德国、荷兰7个国家，全长13000公里左右。
2011年3月19日首趟中欧班列从中国重庆发往德国杜伊斯堡标志着中国在亚欧大陆之间建起了新的钢铁驼队？
2011年3月19日，首趟中欧班列从中国重庆发往德国杜伊斯堡，在亚欧大陆之间建起了新的“钢铁驼队”，10年来中欧班列不断增开班次，拓展线路，年开行量从开始时的不足20列，发展到突破1.2万列，年均增速达108%。截至目前，中欧班列累计开行3.8万列，运送货物340万标箱，通达欧洲22个国家的151个城市，物流配送网络覆盖欧洲全境。特别是在疫情期间，中欧班列持续有序畅通运行，成为防疫物资运输和各国携手抗击疫情的“生命通道”和“命运纽带”。
渝新欧铁路起点和终点？
渝新欧是货运班列的名称，不是铁路线的名称，从重庆团结村车站出发，走兰渝铁路到兰州上兰新铁路，到新疆阿拉山口国境站出境，沿第二亚欧大陆桥一直到荷兰鹿特丹港。这些年国内很多地方都开行了中欧班列，都是集装箱货列，中欧之间贸易往来频繁。
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