摘要：
对现在高速费比油费贵你怎么看？对现在高速费比油费贵你怎么看？一个国家的基础投资应该是社会效益大于经济收益，这是国家的为民利民所在，收费是可以的，但应根据实际成本及社会功能核定一个合... 对现在高速费比油费贵你怎么看？
一个国家的基础投资应该是社会效益大于经济收益，这是国家的为民利民所在，收费是可以的，但应根据实际成本及社会功能核定一个合理的价格，不能从商业纯利润作考虑，商人无利不起早，国家绝不应如此[大笑][大笑][大笑][捂脸][捂脸][捂脸]
您好，我是百姓车之家生活百事通，谢谢邀请，很高兴回答您的问题。
现在高速费比油贵，如果按照1.6L排量的私家车，其实一直以来高速费就不低于油费。
我经常穿梭与河北最南部邯郸，天津、北京等地区之间，现在的用车成本很大一部分来自高速公路过路费。
个人认为：
高速公路收费提出的时候，是大力建设国家高速公路网，投资非常大，需要全民的力量支持，所以就有了高速收费的概念，不过这么多年发展过来了，很多***都已经还清了，应该是时候调整一下收费费用了。
原京珠高速，1986年开工建设，1993年完工，当时设计收费年限20年，也是是2013年达到收费年限。
当时有提议，应该免费了，2013年10月开始从新施工，改为现在是G4京广澳高速，增加为双向4车道。
那么京珠高速免费吗？京珠高速已经不复存在了，现在只有京广澳高速。这是当年讨论的比较多的事情了。高速公路部门也出面说，主要近阶段还不适合免费，高速公路投资大，每年都在亏损。
高速公路现在还亏损呢。
疫情高速免费，每天亏15亿。
收费的情况下每天亏20亿。
你说这个情况怎么搞？
其实高速公路主要的就是因为修的比较多，还有很多公路是免费的。县级公路省级公路都是免费的。所以只有多收点高速过路费才能把这些公路不要钱的给弥补回来。
海南省的办法就是高速不收过路费，但是把油价给提高，但是这样对不走高速的人又不公平。不是每个人经常走高速的。每次走成都第二绕城高速，油钱是60块钱，但是过路费是87块钱。
所以每次回家我都很纠结这过路费太贵了，唉，没办法呀，不交又不行!所以只能说一年少回几次家啦。
我这样的平民老百姓是觉得高速过路费挺贵的。理解国家的安排吧。
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